配电箱操作规程

（1）配电柜为(wei)船舶(bo)配电中枢八(ba)产和设备的正常运转(zhuan)，其他无关(guan)人(ren)员(yuan)不得扳动板(ban)上的开(kai)关(guan)。

（2）发电(dian)(dian)机(ji)组启动(dong)后，应(ying)利用动(dong)力屏升速(su)(su)开关手动(dong)缓慢(man)加速(su)(su)，直到(dao)发电(dian)(dian)机(ji)进入正常工作状态(tai)，电(dian)(dian)压与频率达到(dao)规定值，方(fang)可合闸(zha)送电(dian)(dian)。

（3）配(pei)电(dian)板进入配(pei)电(dian)状态(tai)后，不(bu)得随意拔动动力屏升速开关(guan)，空气断路器的闭锁开关(guan)非(fei)紧急情(qing)况不(bu)得使用。

（4）发电机(ji)并联运行要(yao)严格按照(zhao)并车条件要(yao)求与(yu)规定进行操作，要(yao)注意出现逆功率(lv)（逆流(liu)）和并车失败等现象(xiang)。

（5）停机时应先切断发电机负荷，然后空载停车，不得带负荷直接停机。贵州配电箱

（6）交插岸(an)电时，应先切断岸(an)电屏(ping)各动力开关，然后检查接(jie)线与相序的正确(que)性，确(que)认正确(que)后，方可(ke)实施船岸(an)电的转换(huan)，严禁带负(fu)荷(he)操(cao)作。

（7）配电(dian)柜(ju)应定(ding)期进行清洁和维护保养工(gong)作，以便(bian)使(shi)设备始终(zhong)处于良(liang)好的工(gong)作状态。

（8）发电机(ji)工作，轮机(ji)人员(yuan)进行配电板操作时(shi)，应集(ji)中(zhong)思(si)想(xiang)，谨慎操作，防止意外事故(gu)发生，否(fou)则(ze)将追究个人事故(gu)责任。

（9）充放电(dian)(dian)板为船舶(bo)应急配电(dian)(dian)板，当(dang)班轮机人员应经常检查其工作(zuo)状况，随时(shi)保(bao)证(zheng)低(di)压电(dian)(dian)力充足，并(bing)通过(guo)板上仪表掌(zhang)握磁饱和稳压器的工作(zuo)状况。

（10）贵(gui)州配(pei)电箱正常航行(xing)时，配(pei)电板上各(ge)路开关(guan)应处于接通，以保证发电机能随(sui)时启(qi)动及应照时能随(sui)时投入使用。

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